No.1 Παρακαλώ επιλέξτε σωστά την αρπαγή σιδήρου εκσκαφέα και εκσκαφέα που ταιριάζουν με τις ανάγκες μοντέλου και λειτουργίας σας, έτσι ώστε να μην επιλέγετε ακατάλληλα και να επηρεάσετε την αποτελεσματικότητα.
No.2 Πριν από την εγκατάσταση, επιβεβαιώστε εάν τα διάφορα μεγέθη ταιριάζουν με τον εκσκαφέα και, στη συνέχεια, συνδέστε το ξύλο με τον εκσκαφέα.
No.3 Εγκατάσταση υδραυλικής γραμμής
(1) Ο σωλήνας που χρησιμοποιείται από το ξύλο είναι σταθερό από το μπροστινό άκρο του αντιβραχίου και αφού αφήσει αρκετή κίνηση, συνδέεται σταθερά με το αντιβράχιο και το αντιβράχιο του εκσκαφέτη.
No.4 Pilot Piping Εγκατάσταση
(1) Επιλέξτε πρώτα μια λογική θέση στην καμπίνα για να διορθώσετε τη βαλβίδα ποδιών.
(2) Το λάδι εισόδου και εξόδου της βαλβίδας ποδιών συνδέεται με το πιλοτικό λάδι. Υπάρχουν δύο θύρες λαδιού στο πλάι της βαλβίδας ποδιών.
(3) Ο έλεγχος του λαδιού σήματος απαιτεί τρεις βαλβίδες μεταφοράς για να ελέγχουν ταυτόχρονα τη βαλβίδα αναμονής.
Αριθ. 5 Αφού ολοκληρωθεί η εγκατάσταση, ελέγξτε τις αρθρώσεις σωλήνων, εάν δεν υπάρχει χαλαρός ή λάθος σύνδεσμος, τότε δοκιμάστε τον σωλήνα.
No.6 Αφού ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, ακούστε αν ο κινητήρας είναι ανώμαλος, εάν υπάρχει μαύρος καπνός, κρατήστε το φαινόμενο του αυτοκινήτου, ελέγξτε αν το κύκλωμα λαδιού είναι λάθος.
No.7 Χρήση του ξύλου: Η πρώτη χρήση του περιστροφικού συγκροτήματος του ξύλου θα πρέπει να προσθέσει αρκετό λιπαντικό λάδι και στη συνέχεια να γεμίσει μία φορά ανά στροφή για να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του περιστροφικού συγκροτήματος. Το προϊόν απαγορεύεται αυστηρά από υπερφόρτωση και βίαιη επίδραση.
Χρόνος δημοσίευσης: Απριλίου 11-2024