Επί του παρόντος, η συνολική κλίμακα της βιομηχανίας διάλυσης παλιοσιδηρών αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες έχει φτάσει περίπου τα 70 δισεκατομμύρια δολάρια, αντιπροσωπεύοντας το ένα τρίτο της συνολικής αξίας παραγωγής της κυκλικής οικονομίας στις Ηνωμένες Πολιτείες.Αντίστοιχα, στις Ηνωμένες Πολιτείες υπάρχει ένα τέλειο σύστημα απόρριψης σκραπ οχημάτων.Επί του παρόντος, υπάρχουν περισσότερα από 12.000 αποσυναρμολογημένα οχήματα, περισσότερες από 200 επαγγελματικές επιχειρήσεις σύνθλιψης και περισσότερες από 50.000 επιχειρήσεις ανακατασκευής ανταλλακτικών.
Η LKQ των Η.Π.Α. διαθέτει περισσότερα από 40 καταστήματα που αποσυναρμολογούν παλιά αυτοκίνητα και πωλούν διαθέσιμα ανταλλακτικά για να επισκευάσουν άνδρες ή ορισμένες εταιρείες ανακαίνισης.Η LKQ, που ιδρύθηκε το 1998 και εισήχθη στο χρηματιστήριο τον Οκτώβριο του 2003, έχει τώρα αγοραία αξία 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Επιστροφή στην εγχώρια αγορά της Κίνας, η αποσυναρμολόγηση του παλιού αυτοκινήτου βρίσκεται ακόμα στην περίοδο της βίας, τα μεταχειρισμένα ανταλλακτικά αυτοκινήτων δεν έχουν γίνει ακόμη η επικρατούσα τάση —— τώρα υπάρχουν δύο μεγάλες εγχώριες αγορές ανταλλακτικών: το ένα βρίσκεται στο Guangzhou Chen Tian, κάθε χρόνο είναι 600-70 δισεκατομμύρια αγορά, το άλλο βρίσκεται στο Lian Yun Gang, επικεντρώνεται στην επιχείρηση ανταλλακτικών φορτηγών.Η αγορά δύο ανταλλακτικών μαζί φτάνει τα εκατό δισεκατομμύρια περίπου.Ένας διάσημος ειδικός είπε ότι η κινεζική αγορά αποσυναρμολόγησης αυτοκινήτων θα αυξηθεί στα 600 δισεκατομμύρια γιουάν στο μέλλον.Όπως μπορείτε να δείτε, αυτή η κλίμακα αγοράς είναι σχεδόν ίδια με ολόκληρη την δυναμικότητα της πίσω αγοράς.» Το ογδόντα τοις εκατό της αμερικανικής δευτερογενούς αγοράς είναι στα παλιά ανταλλακτικά». -εξαρτήματα χεριών.Φυσικά, η προϋπόθεση είναι να διασφαλιστεί η ποιότητα και η ασφάλεια αυτών των αποσυναρμολογημένων εξαρτημάτων.Επίσης, ο ειδικός είπε ότι το επιχειρηματικό μοντέλο της παραδοσιακής βιομηχανίας αποσυναρμολόγησης αυτοκινήτων είναι να συλλέγει αυτοκίνητα —— καταστροφική αποσύνθεση —— πωλήσεις πρώτων υλών, να κερδίζει λίγα χρήματα για πρώτες ύλες και το ποσοστό επαναχρησιμοποίησης των ανταλλακτικών δεν είναι υψηλό.Επιπλέον, στον παραδοσιακό τρόπο λειτουργίας, θα μείνει μεγάλη ποσότητα στερεών αποβλήτων, το λάδι διαποτίζει το έδαφος και η ατμοσφαιρική ρύπανση και άλλα προβλήματα.Όσον αφορά την απόδοση, η παραδοσιακή λειτουργία είναι πιο εκτεταμένη, "η απόδοση είναι το ένα πέμπτο έως το ένα έκτο του έξυπνου αυτοκινήτου κατεδάφισης."
Ο Νόμος για την Προστασία του Περιβάλλοντος απαιτεί ότι η αποσυναρμολόγηση των διαλυμένων αυτοκινήτων πρέπει να αντιμετωπίζεται χωρίς καπνό.Η ανάπτυξη μηχανών αποσυναρμολόγησης και πλαισίων πίεσης ανταποκρίνεται απλώς στην αγορά, επομένως το μέλλον των διαλυμένων αυτοκινήτων της Κίνας θα είναι μια βιομηχανία ανατολής του ηλίου στο μέλλον.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-14-2023