Επί του παρόντος, η συνολική κλίμακα της βιομηχανίας αποσυναρμολόγησης των απορριμμάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες έχει φτάσει περίπου 70 δισεκατομμύρια δολάρια, αντιπροσωπεύοντας το ένα τρίτο της συνολικής αξίας παραγωγής της κυκλικής οικονομίας στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αντίστοιχα, υπάρχει ένα τέλειο σύστημα διάθεσης απορριμμάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες. Επί του παρόντος, υπάρχουν περισσότερα από 12.000 οχήματα αποσυναρμολόγησης, περισσότερες από 200 επαγγελματικές συντριπτικές επιχειρήσεις και πάνω από 50.000 μέρη ανακατασκευής επιχειρήσεις.
Το LKQ της USA διαθέτει περισσότερα από 40 καταστήματα που αποσυναρμολογούν τα αυτοκίνητα που διαλύουν και πωλούν διαθέσιμα εξαρτήματα για την επισκευή ανδρών ή ορισμένων εταιρειών ανακαίνισης. Η LKQ, που ιδρύθηκε το 1998 και δημοσιοποιήθηκε τον Οκτώβριο του 2003, έχει τώρα αγοραία αξία 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Επιστροφή στην εγχώρια αγορά της Κίνας, η αποσυναρμολόγηση των απορριμμάτων εξακολουθεί να βρίσκεται στην περίοδο της βίας, τα μέρη του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου δεν έχουν γίνει ακόμα η κύρια αγορά-τώρα υπάρχουν δύο μεγάλες εγχώριες ανταλλακτικές: το ένα βρίσκεται στο Guangzhou Chen Tian Δύο αγορά μερών μαζί έρχονται σε εκατό δισεκατομμύρια περίπου. Ένας διάσημος εμπειρογνώμονας είπε ότι η κινεζική αγορά αποσυναρμολόγησης αυτοκινήτων θα αυξηθεί σε 600 δισεκατομμύρια γιουάν στο μέλλον. Όπως μπορείτε να δείτε, αυτή η κλίμακα της αγοράς είναι σχεδόν η ίδια με ολόκληρη την ικανότητα της πίσω αγοράς. "Το ογδόντα τοις εκατό της αμερικανικής μετά την αγορά βρίσκεται στα παλιά ανταλλακτικά." Στο μέλλον των κινεζικών εξαρτημάτων μετά την αγορά είναι κύρια στα τμήματα αποσυναρμολόγησης αυτοκινήτων και μεταχειρισμένα μέρη. Φυσικά, η προϋπόθεση είναι να εξασφαλιστεί η ποιότητα και η ασφάλεια αυτών των αποσυναρμολογημένων τμημάτων. Επίσης, ο εμπειρογνώμονας δήλωσε ότι το επιχειρηματικό μοντέλο της παραδοσιακής βιομηχανίας αποσυναρμολόγησης αυτοκινήτων είναι η συλλογή αυτοκινήτων - καταστροφική αποσύνθεση - πωλήσεις πρώτων υλών, κερδίζοντας μερικά χρήματα για τις πρώτες ύλες και το ποσοστό επαναχρησιμοποίησης των ανταλλακτικών δεν είναι υψηλό. Επιπλέον, στον παραδοσιακό τρόπο λειτουργίας, θα υπάρξει μεγάλη ποσότητα στερεών αποβλήτων, το πετρέλαιο διαπερνά το έδαφος και η ατμοσφαιρική ρύπανση και άλλα προβλήματα. Όσον αφορά την αποτελεσματικότητα, η παραδοσιακή λειτουργία είναι πιο εκτεταμένη, "η αποτελεσματικότητα είναι το ένα πέμπτο έως το ένα έκτο του ευφυούς αυτοκινήτου κατεδάφισης".
Ο νόμος περί προστασίας του περιβάλλοντος απαιτεί η αποσυναρμολόγηση των διαλυμένων αυτοκινήτων να αντιμετωπίζεται χωρίς καπνό. Η ανάπτυξη μηχανών αποσυναρμολόγησης και πλαισίων πίεσης απλώς εξυπηρετεί την αγορά, οπότε το μέλλον των διαλυμένων αυτοκινήτων της Κίνας θα είναι μια βιομηχανία ανατολής στο μέλλον.
Χρόνος δημοσίευσης: Νοέμβριος-14-2023