Ο εκσκαφέας ανηφορικός προς τα κάτω δεν είναι απλό θέμα, όχι κάθε χειριστής μηχανής είναι ένας παλιός οδηγός! Υπάρχει ένα ρητό ότι "ανυπόμονος δεν μπορεί να φάει ζεστό tofu", προκειμένου να αποφευχθούν ατυχήματα κατά το άνοιγμα του εκσκαφέα, που δεν ανησυχεί όταν ανεβαίνει και κάτω από την πλαγιά, πρέπει να κυριαρχήσουμε κάποιες δεξιότητες λειτουργίας. Εδώ για να μοιραστείτε μαζί σας την παλιά εμπειρία Driver Downhill, αυτά τα σημεία πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή σε:
No.1: Παρατηρήστε προσεκτικά το περιβάλλον σας
Πρώτα απ 'όλα, ο εκσκαφέας πρέπει να παρατηρηθεί προσεκτικά πριν ανεβαίνει και κάτω από την κλίση και υπάρχει μια προκαταρκτική κρίση σχετικά με την πραγματική γωνία της ράμπας, είτε βρίσκεται εντός του ελεγχόμενου εύρους της λειτουργίας του εκσκαφέα. Εάν είναι απαραίτητο, το επάνω μέρος της πλαγιάς μπορεί να αναστατωθεί στο κάτω μέρος για να μειωθεί η γωνία της κλίσης. Επιπλέον, αν έχει μόλις βρέξει, ο δρόμος είναι πολύ ολισθηρός για να πάει κάτω.
No.2: Θυμηθείτε να φορέσετε τη ζώνη ασφαλείας σας
Οι περισσότεροι οδηγοί δεν έχουν τη συνήθεια να φορούν ζώνες ασφαλείας και όταν κατεβαίνουν, αν δεν φορούν ζώνες ασφαλείας, ο οδηγός κλίνει προς τα εμπρός. Ακόμα πρέπει να υπενθυμίσει σε όλους να αναπτύξουν καλές συνήθειες οδήγησης.
Νο.3: Αφαιρέστε τις πέτρες κατά την αναρρίχηση προς τα κάτω
Είτε αναρρίχηση είτε προς τα κάτω, είναι απαραίτητο να απομακρυνθείτε πρώτα τα γύρω εμπόδια, ειδικά για να απομακρυνθείτε σχετικά μεγάλες πέτρες, όταν αναρριχήστε, όχι πολύ μεγάλες πέτρες θα κάνουν το κομμάτι του εκσκαφέα και είναι πολύ αργά για ένα ατύχημα.
Νο.4: Οδηγήστε σε ράμπες με τον τροχό οδηγού μπροστά
Όταν ο εκσκαφέας πηγαίνει προς τα κάτω, ο τροχός οδηγού πρέπει να βρίσκεται μπροστά, έτσι ώστε η επάνω τροχιά να είναι τεντωμένη για να αποτρέψει το σώμα του αυτοκινήτου να γλιστρήσει προς τα εμπρός κάτω από τη δράση της βαρύτητας όταν σταματά. Όταν η κατεύθυνση του χειριστηρίου είναι αντίθετη προς την κατεύθυνση της συσκευής, είναι εύκολο να προκαλέσει κίνδυνο.
No.5: Μην ξεχάσετε να ρίξετε τον κάδο όταν ανεβείτε
Όταν ο εκσκαφέας πηγαίνει προς τα κάτω, υπάρχει ένα άλλο σημείο που χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή, δηλαδή, καταργήστε τον κάδο εκσκαφέα, κρατήστε το περίπου 20 ~ 30 εκατοστά από το έδαφος και όταν υπάρχει μια επικίνδυνη κατάσταση, μπορείτε να βάλετε αμέσως τη συσκευή εργασίας για να κρατήσετε τον εκσκαφέα σταθερό και να το σταματήσετε να ολισθαίνει προς τα κάτω.
Νο.6: Πηγαίνετε ανηφορικά και προς τα κάτω στην πλαγιά
Ο εκσκαφέας θα πρέπει να ανεβαίνει απευθείας στην πλαγιά και είναι καλύτερο να μην ενεργοποιήσετε την πλαγιά, η οποία είναι εύκολο να προκαλέσει ανατροπή ή κατολίσθηση. Κατά την οδήγηση στη ράμπα, πρέπει να ελέγξετε τη σκληρότητα της επιφάνειας της ράμπας. Είτε ανηφορικά είτε προς τα κάτω, θυμηθείτε ότι η καμπίνα πρέπει να αντιμετωπίσει την κατεύθυνση προς τα εμπρός.
Νο.7: Πηγαίνετε προς τα κάτω με σταθερή ταχύτητα
Όταν πηγαίνετε προς τα κάτω, ο εκσκαφέας θα πρέπει να διατηρεί μια ομοιόμορφη ταχύτητα προς τα εμπρός και η ταχύτητα της διαδρομής προς τα εμπρός και η ταχύτητα του βραχίονα ανύψωσης θα πρέπει να είναι συνεπής, έτσι ώστε η δύναμη στήριξης του κάδου να μην προκαλέσει την κρεμμύδι της διαδρομής.
Νο.8: Προσπαθήστε να μην σταθμεύσετε σε ράμπες
Ο εκσκαφέας θα πρέπει στην καλύτερη περίπτωση να σταθμεύει σε ένα επίπεδο δρόμο, όταν πρέπει να σταθμεύει σε ράμπα, να εισάγει απαλά τον κάδο στο έδαφος, να ανοίξει τον βραχίονα σκάψιμο (περίπου 120 μοίρες) και να θέσει μια στάση κάτω από την πίστα. Αυτό θα εξασφαλίσει τη σταθερότητα και δεν θα γλιστρήσει.
Χρόνος δημοσίευσης: Δεκ-25-2024