Κύρια ταξινόμηση υδραυλικής διάτμησης εκσκαφέων: Υδραυλική διάτμηση μονοκύλινδρου, υδραυλική διάτμηση διπλού κυλίνδρου, μηχανική υδραυλική διάτμηση· οι αντίστοιχες δυνάμεις και αδυναμίες τους είναι οι εξής:
Μονοκύλινδρο υδραυλικό διάτμηση-ράμφος αετού: επαγγελματική διάτμηση χαλύβδινη ράβδος, κατεδάφιση μεταλλικών κατασκευών, εγκατάσταση στον εκσκαφέα για χρήση, χρησιμοποιείται για την αποσυναρμολόγηση παλιοσιδήρου, ράβδων διάτμησης χάλυβα, χάλυβα, δεξαμενή, σωλήνων και άλλων απορριμμάτων χάλυβα. έρευνα και ανάπτυξη των μηχανημάτων κατασκευής στον εξοπλισμό ανακύκλωσης, τώρα κυκλοφορεί στην αγορά το πλήρες υδραυλικό ψαλίδι ράμφους Eagle. Αυτός ο τύπος ψαλιδιού εφαρμόζεται σε διάφορες λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένης της διάτμησης κατασκευών από χάλυβα, της επεξεργασίας απορριμμάτων χάλυβα και άλλων εφαρμογών, μπορεί επίσης να κόψει υλικά σιδήρου, χάλυβας, κονσέρβες, σωλήνες κ.λπ. Ο μοναδικός σχεδιασμός και ο καινοτόμος τρόπος κοπής ράμφους αετού εξασφαλίζουν αποτελεσματική λειτουργία και ισχυρή κοπτική ισχύ, η οποία είναι περισσότερο από 15% καλύτερη.
Μονοκύλινδρο υδραυλικό ψαλίδι αποσυναρμολόγησης αυτοκινήτου: Το ψαλίδι αυτοκινήτου αποσυναρμολόγησης υδραυλικής χαλύβδινης ράβδου εγκαθίσταται στον εκσκαφέα για χρήση, για κοπή χάλυβα, παλιοσίδερο, χαλύβδινο πλαίσιο, περιστροφή 360 μοιρών, η δομή της κινητής λεπίδας είναι κατάλληλη για όλα τα είδη ανακύκλωσης απορριμμάτων μετάλλων και επεξεργασία, και μπορεί να κόψει τα ελαστικά από χάλυβα, χαλύβδινο κόκκαλο, χάλυβα H, ελαστικά φορτηγών.Σε 360 μοίρες ελεύθερης περιστροφής. Ποια είναι η δομή της κινητής λεπίδας; Το ενσωματωμένο ελατήριο της πλάκας συνδυάζεται στενά μεταξύ της κινητής λεπίδας και της σταθερής λεπίδας, διατηρώντας πάντα τη βέλτιστη ικανότητα κοπής.
Μονοκύλινδρος υδραυλικός εξοπλισμός αποσυναρμολόγησης διάτμησης αυτοκινήτων: Τα τελευταία χρόνια, ο αριθμός των διαλυμένων αυτοκινήτων έχει αυξηθεί, η πίεση της αποσυναρμολόγησης των διαλυμένων αυτοκινήτων αυξάνεται επίσης, η παραδοσιακή χειροκίνητη αποσυναρμολόγηση έχει ήδη επεκταθεί. Η διαχείριση επικίνδυνων αποβλήτων έχει αποκαλύψει ορισμένους νέους αδύναμους κρίκους και πρέπει να ενισχυθούν περαιτέρω. Ειδικότερα, το κοινό αντικατοπτρίζει έντονα το πρόβλημα της διάλυσης των διαλυμένων αυτοκινήτων. αποσυναρμολόγηση και διαχωρισμός υλικών. Τώρα ο εξοπλισμός αποσυναρμολόγησης αυτοκινήτου και το ψαλίδι αποσυναρμολόγησης αυτοκινήτων είναι αντί για τις παραδοσιακές χειροκίνητες εργασίες αποσυναρμολόγησης. Η μηχανή αποσυναρμολόγησης και ο βραχίονας αποσυναρμολόγησης αυτοκινήτου μπορούν να αποσυνθέσουν γρήγορα το αυτοκίνητο σε σύντομο χρονικό διάστημα.Είναι ένα νέο εργαλείο εργασίας στη βιομηχανία ανακύκλωσης και αποσυναρμολόγησης παλιοσίδερων αυτοκινήτων.
Υδραυλική διάτμηση διπλού κυλίνδρου: εγκαθίσταται στον εκσκαφέα για χρήση και χρησιμοποιείται για την αποσυναρμολόγηση παλιοσίδερων, ράβδων διάτμησης χάλυβα, χάλυβα, δεξαμενής, σωλήνων και άλλων απορριμμάτων χάλυβα, η δύναμη διάτμησης είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή του αετού της ίδιας σειράς Η υδραυλική δικύλινδρη υδραυλική διάτμηση είναι μια βελτίωση στη δομή του υπάρχοντος υδραυλικού διπλού κυλίνδρου υδραυλικού θραυστήρα. Μια λάμα από κράμα προστίθεται στον χάλυβα διάτμησης σε μια δικύλινδρη υδραυλική διάτμηση, η δύναμη διάτμησης είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή του αετού την ίδια σειρά, για τη βελτίωση της κατασκευαστικής απόδοσης ταυτόχρονα για την ικανοποίηση πελατών για ισχυρό χάλυβα και άλλες απαιτήσεις ανακύκλωσης μετάλλων σκληρότητας.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-27-2023