| διαρροή διαταραχής αυτοκινήτου | ||||
| αντικείμενο/μοντέλο | μονάδα | ET04 | ET06 | ET08 |
| κατάλληλος εκσκαφέας | τόνος | 6-10 | 12-16 | 20-35 |
| βάρος | kg | 410 | 1000 | 1900 |
| Άνοιγμα με σαγόνι | mm | 420 | 770 | 850 |
| συνολικό μήκος | mm | 1471 | 2230 | 2565 |
| μήκος λεπίδας | mm | 230 | 440 | 457 |
| μέγιστη δύναμη κοπής (μεσαία λεπίδα) | τόνος | 45 | 60 | 80 |
| πίεση οδήγησης | KGF/CM2 | 180 | 210 | 260 |
| ροή οδήγησης | l/min | 50-130 | 100-180 | 180-230 |
| κινητήρια πίεση | KGF/CM2 | 150 | 150 | 150 |
| ροή κινητήρα | l/min | 30-35 | 36-40 | 36-40 |
| αντικείμενο/μοντέλο | μονάδα | ET06 | ET08 | |
| βάρος | kg | 2160 | 4200 | |
| κατάλληλος εκσκαφέας | τόνος | 12-18 | 20-35 | |
| ύψος κούνιας | μέγιστος | mm | 1800 | 2200 |
| εορτασμός | mm | 0 | 0 | |
| άνοιγμα | μέγιστος | mm | 2860 | 3287 |
| εορτασμός | mm | 880 | 1072 | |
| μήκος | mm | 4650 | 5500 | |
| ύψος | mm | 1000 | 1100 | |
| πλάτος | mm | 2150 | 2772 | |
| Υπάρχουν δύο είδη επιλογών: το ένα είναι τέσσερις κινήσεις (μπορεί να επιτύχει ένταση, σύσφιξη, πάνω και κάτω) και το άλλο είναι δύο κινήσεις (μόνο πάνω και κάτω). | ||||
Εφαρμογή:ισχύει μόνο για όλους τους τύπους διαλυμένων αυτοκινήτων.
Χαρακτηριστικό:
(1) Το σώμα του μαχαιριού είναι κατασκευασμένο από ύψος NM 400, ανθεκτικό σε μακροχρόνια φθορά και άλλα διαρθρωτικά μέρη είναι κατασκευασμένα από πλάκα μαγγανίου Q345B, υψηλή αντοχή και ισχυρή σκληρότητα.
(2) Η προσαρμοσμένη λεπίδα ειδικού υλικού μπορεί να χρησιμοποιηθεί εναλλακτικά από όλες τις πλευρές, η υψηλή αντοχή στη φθορά και ο ισχυρός ρυθμός χρησιμοποίησης μειώνουν σημαντικά το κόστος αντικατάστασης των ευάλωτων τμημάτων.
(3) Ο λογικός ενισχυμένος κύλινδρος σχεδιασμού κλειστού δομής βελτιώνει σημαντικά τη δύναμη διατμητικής δακρύων για να αποφευχθεί η διαρροή λαδιού του κυλίνδρου σύγκρουσης.
(4) Το προηγμένο σύστημα ελέγχου ολοκληρωμένου κυκλώματος διευκολύνει τους χειριστές ευκολότερο να λειτουργούν με ευαίσθητη δράση, η οποία βελτιώνει την αποτελεσματικότητα της αποσυναρμολόγησης.
(5) Η περιστροφική συσκευή μεγάλης μετατόπισης με σχεδιασμό κλειστού βρόχου έχει υψηλή ροπή και υψηλή σταθερότητα, γεγονός που καθιστά ολόκληρο το μηχάνημα να έχει ανώτερη διάρκεια ζωής και χαμηλή ασφαλή και αποτελεσματική καθυστερημένη συντήρηση.
Σημείωμα:Η αποσυναρμολόγηση του αυτοκινήτου θα πρέπει να προσπαθήσει να αποφύγει την περιστροφή του φορτίου, μην κάνετε περιστρεφόμενη δράση όταν δάκρυ!
Βραχίονας σφιγκτήρα:
(1) Κατασκευασμένο από πλάκα μαγγανίου υψομέτρου, ελαφρύ σχεδιασμό, υψηλή αντοχή και σκληρότητα για να ικανοποιήσει όλα τα είδη των σκληρών συνθηκών αποσυναρμολόγησης.
(2) Προηγμένη ενσωματωμένη βαλβίδα Το υδραυλικό πετρελαϊκό σχεδιασμό πετρελαίου έχει βολική δράση εγκατάστασης και συντήρησης, η ευαίσθητη τάση σφιγκτήρα δεν πέφτει στον κύλινδρο.
(3) Ο προχωρημένος ενισχυμένος σχεδιασμός του κυλίνδρου ανυψώνει ψηλά, το βαθμό ανοίγματος πληροί τις απαιτήσεις διαφόρων τύπων οχημάτων.
(4) υιοθετεί τον αποσπώμενο σχεδιασμό τύπου.
