| ψαλίδα αποσυναρμολόγησης αυτοκινήτου | ||||
| αντικείμενο/μοντέλο | μονάδα | ΕΤ04 | ΕΤ06 | ΕΤ08 |
| κατάλληλος εκσκαφέας | τόνος | 6-10 | 12-16 | 20-35 |
| βάρος | kg | 410 | 1000 | 1900 |
| άνοιγμα με σαγόνι | mm | 420 | 770 | 850 |
| συνολικό μήκος | mm | 1471 | 2230 | 2565 |
| μήκος λεπίδας | mm | 230 | 440 | 457 |
| μέγιστη δύναμη κοπής (μέση λεπίδα) | τόνος | 45 | 60 | 80 |
| πίεση οδήγησης | kgf/cm2 | 180 | 210 | 260 |
| κινητήρια ροή | l/min | 50-130 | 100-180 | 180-230 |
| πίεση ρύθμισης κινητήρα | kgf/cm2 | 150 | 150 | 150 |
| ροή κινητήρα | l/min | 30-35 | 36-40 | 36-40 |
| αντικείμενο/μοντέλο | μονάδα | ΕΤ06 | ΕΤ08 | |
| βάρος | kg | 2160 | 4200 | |
| κατάλληλος εκσκαφέας | τόνος | 12-18 | 20-35 | |
| ύψος ταλάντευσης | Μέγιστη | mm | 1800 | 2200 |
| ελάχ | mm | 0 | 0 | |
| άνοιγμα | Μέγιστη | mm | 2860 | 3287 |
| ελάχ | mm | 880 | 1072 | |
| μήκος | mm | 4650 | 5500 | |
| ύψος | mm | 1000 | 1100 | |
| πλάτος | mm | 2150 | 2772 | |
| υπάρχουν δύο είδη επιλογών: η μία είναι τέσσερις κινήσεις (μπορεί να επιτύχει ένταση, σύσφιξη, πάνω και κάτω) και η άλλη είναι δύο κινήσεις (μόνο πάνω και κάτω). | ||||
Εφαρμογή:ισχύει μόνο για όλους τους τύπους διαλυμένων αυτοκινήτων.
Χαρακτηριστικό:
(1) Το σώμα του μαχαιριού είναι κατασκευασμένο από ύψος NM 400, ανθεκτικό στη φθορά και άλλα δομικά μέρη είναι κατασκευασμένα από πλάκα μαγγανίου Q345B, υψηλή αντοχή και ισχυρή σκληρότητα.
(2) Η ειδική προσαρμοσμένη λεπίδα υλικού μπορεί να χρησιμοποιηθεί εναλλάξ σε όλες τις πλευρές, η υψηλή αντοχή στη φθορά και ο ισχυρός ρυθμός χρήσης μειώνουν σημαντικά το κόστος αντικατάστασης των ευάλωτων εξαρτημάτων.
(3) Ο λογικός ενισχυμένος κύλινδρος με σχεδιασμό κλειστής δομής βελτιώνει σημαντικά τη δύναμη διάτμησης για να αποφευχθεί η διαρροή λαδιού από ζημιά στον κύλινδρο σύγκρουσης.
(4) Το προηγμένο σύστημα ελέγχου ολοκληρωμένου κυκλώματος κάνει τους χειριστές ευκολότερο να λειτουργούν με ευαίσθητη δράση, η οποία βελτιώνει την αποτελεσματικότητα της αποσυναρμολόγησης.
(5) Η περιστροφική συσκευή μεγάλης μετατόπισης με σχεδιασμό κλειστού βρόχου έχει υψηλή ροπή και υψηλή σταθερότητα, γεγονός που κάνει ολόκληρο το μηχάνημα να έχει ανώτερη διάρκεια ζωής και χαμηλό ασφαλές και αποτελεσματικό κόστος καθυστερημένης συντήρησης.
Σημείωση:Η αποσυναρμολόγηση του αυτοκινήτου θα πρέπει να προσπαθήσει να αποφύγει την περιστροφή του φορτίου, μην κάνετε περιστροφική ενέργεια όταν σχίζεται!
Βραχίονας σφιγκτήρα:
(1) Κατασκευασμένο από πλάκα μαγγανίου σε υψόμετρο, ελαφρύ σχεδιασμό, υψηλή αντοχή και σκληρότητα για να ανταποκρίνεται σε κάθε είδους σκληρές συνθήκες αποσυναρμολόγησης.
(2) Η προηγμένη ενσωματωμένη σχεδίαση υδραυλικού πετρελαίου μπλοκ βαλβίδων έχει βολική δράση εγκατάστασης και συντήρησης, η ευαίσθητη τάση του σφιγκτήρα δεν ρίχνει τον κύλινδρο.
(3) Η προηγμένη σχεδίαση ενισχυμένου κυλίνδρου ανυψώνει ψηλά, ο βαθμός ανοίγματος ικανοποιεί τις απαιτήσεις διαφόρων τύπων οχημάτων.
(4) Υιοθετεί το σχέδιο αποσπώμενου τύπου.
