No.1: Γρήγορη ζεύκτης:
(1) Ο γρήγορος γρήγορος ζεύκτης μας χρησιμοποιεί τη βαλβίδα ελέγχου μονής κατεύθυνσης Baodao, και άλλοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν εγχώρια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, η οποία δεν είναι μόνο μεγάλη, αλλά και εύκολη στην απρόβλεπτη ενέργεια.
(2) Επιμένουμε να χρησιμοποιήσουμε το χαλύβδινο προϊόν του Q345B. Τώρα ορισμένοι κατασκευαστές για να μειωθούν το κόστος, η χρήση του χάλυβα αλλάζει σε Q235B.
(3) Το τμήμα γάντζου γρήγορου συνδέσμου είναι κατασκευασμένο από ολόκληρη τη χάλυβα για να μειώσει τη διαδρομή συγκόλλησης και να αποτρέψει τη ρωγμή πλάκας. Ορισμένα προϊόντα χαμηλής τιμής στην αγορά είναι κατασκευασμένα από πλάκες χάλυβα 2-3. Μόλις ρωγμές της διαδρομής συγκόλλησης, είναι απαραίτητο να σταματήσετε τη συντήρηση και να αυξήσετε το κόστος χρήσης
(4) Ορισμένοι κατασκευαστές έχουν χρησιμοποιήσει τα σχέδια πριν από δέκα χρόνια ή ακόμα και νωρίτερα, αλλά έχουμε συνεχώς βελτιστοποιούμε και βελτιώνουμε τη διαδικασία παραγωγής σύμφωνα με τα σχετικά προβλήματα των σχολίων των πελατών. Η βαρετή ανοχή ελέγχεται μέσα σε 50 καλώδια και ρυθμίζεται ο σχετικός συντονισμός εκκαθάρισης. Το μάτι της οπής του άξονα και τα άλλα ευάλωτα μέρη είναι πιο ανθεκτικά στη φθορά, που αυξάνει τη διάρκεια ζωής.
(5) Κάθε ένα από τα εργαστήρια παραγωγής μας είναι εξοπλισμένο με προσωπικό επιθεώρησης ποιότητας, δεδομένα παρακολούθησης βασικών, εκκαθάρισης, διαδρομής συγκόλλησης και άλλα βασικά τμήματα, η συγκόλληση υιοθετεί τη συγκόλληση του πυρήνα των ναρκωτικών, η οποία είναι πιο ανθεκτική από το συνηθισμένο σύρμα.
Νο.2: συμπιεστής πλάκας:
(1) Ο κινητήρας χρησιμοποιεί American Pike Motors.
(2) Το μπλοκ απορρόφησης κραδασμών υιοθετεί το μπλοκ απορρόφησης σοκ της Νότιας Κορέας.
(3) Ο πελάτης ρώτησε γιατί η μνήμη δονήσεων μας δεν είναι εξοπλισμένος με μια βαλβίδα πεταλούδας. Πρώτα από όλα, ο ίδιος ο κινητήρας είναι μια περιορισμένη ροή, δεν θα υπερβαίνει την ονομαστική ροή του ίδιου του προϊόντος, δεν χρειάζεται να εγκατασταθεί μια ενέργεια, δεν υπάρχει καμία ενέργεια, Η αποθήκευση, η καθημερινή χρήση με την επίδραση της αποθήκευσης είναι ουσιαστικά παρόμοια, αλλά όχι με την αποθήκευση πιο βολική συντήρηση. Ορίστε, οι παλιοί πελάτες που γνωρίζουν ότι η εγκατάσταση θα καταλάβει ότι η δόνηση είναι ο σπασμένος σωλήνας σφυριού.Βαλβίδα CK στον κινητήρα, η οποία μπορεί να παίξει πλήρως το ρόλο του προστατευτικού κινητήρα.
(4) Η κύρια συνάρτηση της παύσης των κραδασμών είναι να βυθιστεί το έδαφος. Δεν υπάρχει σημαντική χωρίς μια βαλβίδα πεταλούδας, το σημαντικό είναι η αντοχή μας, καθώς και η ποιότητα του προϊόντος. Είναι το νωρίτερο για να επιτύχουμε τον εντοπισμό των υδραυλικών κραδασμών. Μετά από χρόνια βελτιστοποίησης και βελτίωσης, ο συνδυασμός εκκεντρικού σιδήρου και κινητήρα, εκκαθάριση και άλλες συνθήκες έχει φτάσει σε καλύτερες συνθήκες για να διασφαλίσει ότι το προϊόν μπορεί να επιτύχει καλύτερη απόδοση με χαμηλότερη φθορά.
(5) Τα υδραυλικά μας προϊόντα TAMP έχουν κατοχυρωθεί με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας。
Χρόνος δημοσίευσης: Δεκ-21-2023