Νο. 1: βάρος εξοπλισμού
Υπάρχει κίνδυνος αντιστροφής εξοπλισμού όταν χρησιμοποιείτε εξοπλισμό ελαφρύτερο από το συνιστώμενο ή με μεγάλους ή μικρούς βραχίονες μεγαλύτερους από το τυπικό μήκος, επομένως πρέπει να εγκατασταθεί σε εξοπλισμό που πληροί το συνιστώμενο βάρος.
Ορισμένες συσκευές ενδέχεται να υπερβούν την επιτρεπόμενη τιμή και να οδηγήσουν σε ασφάλεια της συσκευής.Ρωτήστε τον κατασκευαστή του εξοπλισμού σχετικά με το επιτρεπόμενο βάρος των υδραυλικών εξαρτημάτων που μπορούν να εγκατασταθούν.
No.2: σύστημα υδραυλικής πίεσης
Το υδραυλικό σύστημα του εξοπλισμού απαιτεί τη ροή και την πίεση που απαιτούνται για τη λειτουργία της διάτμησης του επιστόμιου.Σε περίπτωση ανεπαρκούς ροής εξοπλισμού, η ταχύτητα εργασίας της λεπίδας θα είναι πιο αργή και η δύναμη διάτμησης της λεπίδας θα είναι ασθενέστερη σε περίπτωση χαμηλής πίεσης.Για λεπτομέρειες σχετικά με τον εξοπλισμό, συμβουλευτείτε μας.
Διάτμηση ράμφους αετού εκσκαφέα: τουλάχιστον 1″ (25,4 mm στην υδραυλική γραμμή).Όταν χρησιμοποιείτε μικρούς αγωγούς, η πίεση αναμονής θα αυξηθεί, η πίεση λειτουργίας θα αυξηθεί και η θερμότητα στον αγωγό.
Ο εύκαμπτος σωλήνας και οι σκληροί σωλήνες που χρησιμοποιούνται στον κεντρικό δρόμο θα πρέπει να χρησιμοποιούνται για την κάλυψη της υψηλής πίεσης εργασίας και της υψηλής ροής χρήσης.Όχι το γενικό ορυκτό υδραυλικό λάδι, αλλά τα βιοδιασπώμενα χαρακτηριστικά του υδραυλικού λαδιού ή του επιβραδυντικού φλόγας του υδραυλικού λαδιού, μπορεί να μειώσουν τη διάρκεια ζωής της τσιμούχας λαδιού.Επομένως, συμβουλευτείτε την εταιρεία μας εκ των προτέρων.
Ο εκσκαφέας παράγει περισσότερη θερμότητα από ό,τι κατά την εκσκαφή, επομένως ελέγξτε το ιξώδες και τη θερμοκρασία του υδραυλικού λαδιού.Όταν χρησιμοποιείτε υδραυλική διάτμηση, το επιτρεπόμενο εύρος του ιξώδους του υδραυλικού λαδιού είναι 12 έως 500 cSt ανεξάρτητα από τη συνήθη θερμοκρασία λαδιού.Όταν το ιξώδες του υδραυλικού λαδιού είναι πολύ χαμηλό ή πολύ υψηλό, τα υδραυλικά εξαρτήματα του eagle mouth κόβονται και ο εξοπλισμός όχι μόνο δεν μπορεί να παίξει την απόδοσή του, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει ζημιά στα υδραυλικά εξαρτήματα και να μειώσει τη διάρκεια ζωής.Χρησιμοποιήστε το υδραυλικό λάδι ανάλογα με τη θερμοκρασία του εξοπλισμού και την κατάσταση.Συμβουλευτείτε τον κατασκευαστή του εξοπλισμού για περισσότερες λεπτομέρειες.
Μετά την πρώτη εγκατάσταση ή επισκευή και εγκατάσταση ξανά, επειδή δεν υπάρχει υδραυλικό λάδι μέσα στο ράμφος του αετού, οπότε μπορεί να καταναλώσει πολύ υδραυλικό λάδι στον εξοπλισμό.Πριν χρησιμοποιήσετε το ράμφος κοπής, πρέπει να ελέγξετε τη στάθμη του υδραυλικού λαδιού στη δεξαμενή του εξοπλισμού και να συμπληρώσετε το ανεπαρκές τμήμα.
ΝΟ.3: Ο αγωγός θραυστήρα μετατρέπεται σε γραμμή υδραυλικής διάτμησης
Όταν ο αγωγός θραυστήρα έχει εγκατασταθεί στον εξοπλισμό του εκσκαφέα, είναι απαραίτητο να μετατραπεί ο αγωγός θραυστήρα σε αγωγό υδραυλικής διάτμησης ή κοινό αγωγό υδραυλικής διάτμησης-θραυστήρα.Σε αυτό το σημείο, η πλευρά χαμηλής πίεσης του θραυστήρα χρησιμοποιείται στο κλείσιμο κοπής (θύρα Α).
Όταν ο σωλήνας χαμηλής πίεσης στον τυπικό σωλήνα θραυστήρα είναι εξάρτημα χαμηλής πίεσης, ο εύκαμπτος σωλήνας και ο σκληρός σωλήνας πρέπει να αντικατασταθούν με εξαρτήματα υψηλής πίεσης και να μετατραπούν σε πιθανά κυκλώματα και για τα δύο μέρη.Η πλευρά υψηλής πίεσης του θραυστήρα είναι η καθορισμένη πίεση της βαλβίδας υπερχείλισης της τυπικής γραμμής θραυστήρα.Ωστόσο, η πίεση ρύθμισης πρέπει να ρυθμιστεί πάνω από 230 bar.Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό μας ή τις υπηρεσίες μας για λεπτομέρειες σχετικά με την ανακαίνιση του αγωγού.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-13-2023